基于CR理论的大柔性机翼几何非线性结构建模

基于CR理论的大柔性机翼几何非线性结构建模.pdf
大柔性机翼在气动载荷的作用下,将产生显著的弹性变形,常规线弹性理论的小变形假设不再成立,需要采用能够考虑几何非线性效应的结构模型进行求解.基于CR(C0-Rotational)共旋转有限元理论,把几何非线性大变形分解为刚体的旋转和平移及局部坐标系下的弹性变形,建立了适用于大柔性机翼几何非线性变形描述的结构模型.以大柔性悬臂梁为例,采用载荷增量法,研究了集中弯矩作用下的非线性变形特征,对静力学方法进行了验证,并讨论了耦合加载几何非线性变形特征;以类"太阳神"太阳能布局无人机(UAV)为例,研究了其几何非线性大变形特性.
作者：王伟段卓毅耿建中张健李军府
作者单位：中航工业第一飞机设计研究院,西安710089
母体文献：2017年(第三届)中国航空科学技术大会论文集
会议名称：2017年(第三届)中国航空科学技术大会  
会议时间：2017年9月19日
会议地点：北京
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：
关键词：无人机  大柔性机翼  气动载荷  几何非线性效应
在线出版日期：2021年3月31日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-3 00:06 上传 基于CR理论的大柔性机翼几何非线性结构建模.pdf

文件大小:

4.21 MB

下载次数:

60

高速下载