多级增压航空活塞发动机进气管路设计研究

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多级增压航空活塞发动机是高空超长航时无人机的理想动力形式,然而由于增压压比设计指标高,发动机进气流动损失对增压性能的影响较大.本文采取模拟仿真结合试验验证的方法,对结构管路设计及优化方式进行研究分析,试验结果显示采取的措施有效,支撑了发动机动力性能的实现.
作者：肖茂宇赵庆隆李元月甘斌林张哲
作者单位：北京动力机械研究所,北京,100074
母体文献：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛论文集
会议名称：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛  
会议时间：2021年12月1日
会议地点：成都
主办单位：中国科协航空发动机产学联合体
语种：chi
分类号：TG2V22
关键词：航空活塞发动机  进气管路  优化设计  增压性能
在线出版日期：2021年12月28日
基金项目：
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2024-12-2 23:53 上传 多级增压航空活塞发动机进气管路设计研究.pdf

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