大飞机机翼结冰条件下的纵向飞行动力学特性研究

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机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,是造成飞行事故的主要因素之一.本文采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开了研究.结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性,使得飞机的平衡迎角和需用推力增大、临界迎角和运载能力减小.机翼结冰后,飞机阻尼减小,振荡加剧;同时操纵升降舵以及水平安定面,飞机可能出现不稳定情况.本文的研究结果可为不同结冰程度下的操纵策略、飞行安全边界评估、结冰实时探测等工程应用提供理论支持.
作者：车竞邵元培丁娣
作者单位：中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,绵阳621000
母体文献：2017年(第三届)中国航空科学技术大会论文集
会议名称：2017年(第三届)中国航空科学技术大会  
会议时间：2017年9月19日
会议地点：北京
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：V21V22
关键词：大飞机  机翼结冰  飞行动力学  线化小扰动分析法  非线性全局稳定性分析法
在线出版日期：2021年3月31日
基金项目：
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