冲压空气涡轮叶尖扰流片研究.pdf
冲压空气涡轮(RamAirTurbine)是飞机上的应急动力系统,涡轮叶片是RAT提取功率的核心部件.由于展弦比小、转速高等特性,RAT叶片叶尖绕流严重,导致了较大的功率损失.本文提出了一种叶尖扰流片的设计构想,经过CFD计算验证,表明叶尖扰流片可有效抑制叶尖绕流,改善叶片表面压力分布,提高涡轮扭矩及功率系数.计算结果表明,加装扰流片后的冲压空气涡轮最大功率系数提高了7.63％;绕流片在大尖速比情况下控制效果更佳.
作者：张冬雨杨斐翟笑天卢岳良
作者单位：中航工业南京机电,江苏南京
母体文献：2016第五届民用飞机航电系统国际论坛论文集
会议名称：2016第五届民用飞机航电系统国际论坛
会议时间：2016年4月19日
会议地点：上海
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：V21V23
关键词：飞机应急动力系统 冲压空气涡轮 叶尖扰流片 功率系数
在线出版日期：2019年4月24日
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