NACA4412翼型低速绕流数值计算中湍流模型对比

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使用Spalart-Allmaras(S-A),SSTk,Gao-Yong3种湍流模型对NACA4412翼型低速绕流进行了数值计算,研究了尾迹流动松弛效应.对流项采用Roe格式离散,扩散项采用二阶中心格式离散,离散后的控制方程用多步Runge-Kutta显示时间推进法求解.计算中对翼型尾缘流松弛效应进行了分析,比较了翼型表面压力系数、速度剖面、雷诺应力等的分布,3种湍流模型总体上能够较好地模拟NACA4412翼型低速绕流.SSTkhc模型对流动细节及升力系数计算最好,Gao-Yong模型对翼型平均速度剖面及雷诺剪切应力分布计算最准确.
作者：闫文辉薛然然
作者单位：中国航发中国航空发动机研究院,北京101304
母体文献：2017年(第三届)中国航空科学技术大会论文集
会议名称：2017年(第三届)中国航空科学技术大会  
会议时间：2017年9月19日
会议地点：北京
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：
关键词：飞机机翼  尾迹流动  松弛效应  升力系数  数值计算
在线出版日期：2021年3月31日
基金项目：
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2024-12-2 23:44 上传 NACA4412翼型低速绕流数值计算中湍流模型对比.pdf

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