旋转爆震发动机非预混喷注结构数值研究

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采用氢氧7组分8步基元反应简化模型,忽略黏性、热传导和扩散等输运效应,对非预混喷注结构的氢气/空气为旋转爆震发动机进行了三维数值模拟,分析了燃料与氧化剂的混合过程对流场结构的影响,计算结果与理想喷注结构进行了对比,并分析了入流参数对发动机工作过程的影响.研究结果表明,燃料与氧化剂的掺混沿轴向逐渐均匀,燃烧室头部由于混合效果不佳存在一块低温区,爆震参数相比理想喷注结构计算结果有所降低,发动机推进性能随来流空气总温的提高略有降低,推进剂总质量流率对爆震波高度和发动机推进性能有较大影响,推力随质量流率呈线性增长,爆震波的高度先增大后减小.
作者：杨成龙邓利马虎卓长飞
作者单位：南京理工大学机械工程学院,南京210094
母体文献：第十七届全国激波与激波管学术会议论文集
会议名称：第十七届全国激波与激波管学术会议  
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：TK1TQ0
关键词：旋转爆震发动机  非预混喷注结构  流场特征  燃料  氧化剂
在线出版日期：2017年12月8日
基金项目：
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