后壁倒角引起孔腔水动力噪声的变化规律研究

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潜艇的表面有各种流水孔,在潜艇运行过程中,水流会在孔腔的前缘发生分离,撞击孔腔的后缘,加上声学反馈的作用,使得孔腔会辐射强烈的水动力噪声,严重地破坏了潜艇的声隐身性能.在气动噪声中,已经采用改变后壁倒角的方法进行降噪研究.但是,国内关于水下三维孔腔的水动力噪声研究集中在噪声预报方向,只有少数基于流动控制技术开展的抑制水下孔腔水动力噪声的研究.
作者：张昊刘永伟商德江
作者单位：哈尔滨工程大学水声技术重点实验室,黑龙江哈尔滨150001;海洋信息获取与安全工信部重点实验室(哈尔滨工程大学),工业和信息化部,黑龙江哈尔滨150001;哈尔滨工程大学水声工程学院,黑龙江哈尔滨150001
母体文献：2018年全国声学大会论文集
会议名称：2018年全国声学大会  
会议时间：2018年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国声学学会
语种：chi
分类号：R76R68
关键词：潜艇  水下孔腔  水动力噪声  流动控制
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
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2024-12-1 20:03 上传 后壁倒角引起孔腔水动力噪声的变化规律研究.pdf

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