高压纯氧环境下阀头材料静电放电引燃特性研究

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为研究飞机氧气系统充氧阀头静电放电引燃特性和危险性,建立了高压纯氧密封静电放电引燃装置和实验系统,完成了3MPa范围内高压纯氧环境下充氧阀头材料的静电放电引燃实验和点火能量测定,并分析了充氧阀头静电放电能力和引燃风险.结果表明:放电电路能量损耗离达70％-95％,采用放电能量积分的方法可有效提高点火能量测量精度;随气压升高,阀头材料最小点火能量迅速减小,在3MPa压强范围内,近似呈指数减小规律;3MPa时点火能量仅为550μJ,预测4MPa以上点火能量不超过41.5μJ;在3MPa-4MPa压强以上,依阀头静电储能可超过10μJ-100μJ量级、阀头材料点火能量可低至并小于40μJ进行分析,所研究阀头具有较大放电引燃可能性,且引燃风险随气压升高而增加.
作者：段泽民 仇善良 司晓亮 李志宝 王瀚林 张力
作者单位：强电磁环境防护技术航空科技重点实验室,合肥230031;飞机雷电防护安徽省重点实验室,合肥230031;合肥工业大学,电气与自动化工程学院,230009强电磁环境防护技术航空科技重点实验室,合肥230031;飞机雷电防护安徽省重点实验室,合肥230031
母体文献：中国物理学会第二十二届全国静电学术年会论文集
会议名称：中国物理学会第二十二届全国静电学术年会  
会议时间：2018年8月8日
会议地点：安徽淮南
主办单位：中国物理学会
语种：chi
分类号：TH1TG3
关键词：飞机氧气系统  充氧阀头  静电放电  引燃特性  危险性
在线出版日期：2022年3月9日
基金项目：
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2024-12-1 19:54 上传 高压纯氧环境下阀头材料静电放电引燃特性研究.pdf

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