高速进气道保护罩的激波风洞动态分离试验研究

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进气道保护罩由于可以有效的避免低马赫数飞行的不起动影响,在高速飞行器中广泛使用.保护罩分离的可行性和安全性对飞行器的安全至关重要,然而常规高速风洞防护困难、风险大,不适合开展动态分离试验.本文根据激波风洞的特点,针对保护罩动态分离试验可行性,从模拟相似准则、风洞防护、轨迹观测和分离时序等方面进行了详细分析,并提出动态分离的模拟相似准则、风洞防护措施、轨迹观测方法和时序配合措施等.然后针对一个简化的配有进气道保护罩的飞行器前体,完成高速动态分离试验.试验中利用高速相机记录保护罩的分离过程,并通过辨识保护罩边缘成功获得分离轨迹.试验结果与CFD结果一致,分离时间相差只有2ms左右.分离试验的成功和轨迹的一致性验证了试验方法的可行性和准确性.
作者：王磊 朱国祥 王春 苑朝凯
作者单位：北京空天技术研究所,北京100074中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,北京100190
母体文献：第十七届全国激波与激波管学术会议论文集
会议名称：第十七届全国激波与激波管学术会议  
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：V21V41
关键词：飞行器  进气道  保护罩  激波风洞  动态分离试验
在线出版日期：2017年12月8日
基金项目：
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