飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真

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针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统.研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型.并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性.
作者：杨先锋刑运张志强杨嘉陵
作者单位：北京航空航天大学航空科学与工程学院,100191
母体文献：北京力学会第二十三届学术年会论文集
会议名称：北京力学会第二十三届学术年会  
会议时间：2017年1月14日
会议地点：北京
主办单位：北京力学会
语种：chi
分类号：V21TU5
关键词：飞机跑道  梯度泡沫混凝土拦阻系统  阻力特性  能量吸收  数值仿真
在线出版日期：2020年6月22日
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