环形交叉口通行能力的微观仿真研究

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本文提出了一种研究环形交叉口通行能力的微观仿真方法。利用VISSIM仿真平台分析5个影响因素对通行能力的敏感性；选取敏感性高的因素来建立修正系数模型，并获得实际通行能力计算公式；将其进行验证，并和现有的模型比较，结果表明其有最小的相对误差，从而为环形交叉口规划、设计、管理提供科学依据。
作者：李灏蕊李家斌杨卓武嘉玮
作者单位：北京交通大学，交通运输学院，北京市
母体文献：第四届全国大学生创新年会论文集
会议名称：第四届全国大学生创新年会  
会议时间：2011年10月22日
会议地点：上海
主办单位：教育部
语种：chi
分类号：
关键词：交通规划  环形交叉口  通行能力  微观仿真
在线出版日期：2012年11月21日
基金项目：
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2024-12-1 15:17 上传 环形交叉口通行能力的微观仿真研究.pdf

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