柴油装车过程废气产生量计算方法探讨

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以石化企业装车栈台为例,对柴油装车过程油气产生量进行了计算,介绍了几种国内外装车油气的计算方法,并对其进行了比较.分析了各方法计算结果的差异.经比较，较准确的计算方法应为实测蒸汽密度法，但在实际环评工作中进行实测较困难，采用系数法与公式法计算简便，但不同方法计算结果存在一定偏差。在实际环评工作中，可根据项目实际情况及资料获取情况等进行选择。若项目实施了油气回收，实际废气排放量可在此基础上计入油气回收装置处理效率即可。
作者：韩斌李冶明
作者单位：联合赤道环境评价有限公司天津300042
母体文献：2017中国环境科学学会科学与技术年会论文集
会议名称：2017中国环境科学学会科学与技术年会  
会议时间：2017年10月20日
会议地点：厦门
主办单位：中国环境科学学会
语种：chi
分类号：X82X79
关键词：环境影响评价  柴油装车过程  挥发性油气  实测蒸汽密度法  系数法  公式法
在线出版日期：2018年7月13日
基金项目：
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2024-12-1 06:28 上传 柴油装车过程废气产生量计算方法探讨.pdf

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