乌鲁木齐市区机动车非甲烷挥发性有机物排放特征研究

机动车污染物是造成灰霾、光化学污染的重要原因，不少城市的空气污染类型已从单一的煤烟型逐步转变成“煤烟+机动车污染物”复合型污染，本研究选择乌鲁木齐市125条道路调研测试得来的数据分析了乌鲁木齐市在用机动车的行驶分布的规律、污染物的排放特点和机动车道路的行驶特点.然后使用COPERT本地化模型计算NMVOC的排放因子,并计算了2012年NMVOC的排放量.通过估算得到2012年乌鲁木齐市机动车NMVOC的排放量分别为17886t.柴油汽车的NMVOC的保有量的贡献比率跟它的排放分担率相比,贡献率要大;占保有量22.3％的国Ⅰ、国Ⅰ前标准的机动车辆对机动车NMVOC的排放分担比率分别为41.0％;占保有量64.3％的国Ⅲ、和国Ⅳ车辆对NMVOC的贡献率分别为42.7％。
作者：杨永红
作者单位：乌鲁木齐市环境监测中心站
母体文献：
会议名称：2016中国环境科学学会学术年会  
会议时间：2016年10月13日
会议地点：海口
主办单位：中国环境科学学会
语种：chi
分类号：P34X5
关键词：机动车尾气  非甲烷挥发性有机物  排放特征  排放分担率
在线出版日期：2017年3月31日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-11-30 20:58 上传 乌鲁木齐市区机动车非甲烷挥发性有机物排放特征研究.pdf

文件大小:

1.82 MB

下载次数:

60

高速下载