船舶低速机低压SCR系统设计难点分析

随着2016年1月国际海事组织制定的TierⅢ排放标准的实施,船舶氮氧化物排放控制成为大气污染防治领域的研究热点.目前能够达到TierⅢ标准的方法主要是双燃料柴油机技术、废气再循环技术及SCR技术.由于SCR技术具有处理效率高、对主机影响小等优势,成为船舶废气脱硝的主流技术.本文介绍了船用SCR反应原理及系统分类,分析了低速机低压SCR系统结构,并针对低压SCR系统的催化剂选型、硫酸氢铵去除、燃烧器选型、燃烧室设计等设计难点提出了解决方案,为低速机低压SCR系统设计提供了参考依据.
作者：吕炎张文涛赵超范昊于航刘光洲
作者单位：青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司,山东省青岛市266101
母体文献：
会议名称：2016中国环境科学学会学术年会  
会议时间：2016年10月13日
会议地点：海口
主办单位：中国环境科学学会
语种：chi
分类号：TK4U66
关键词：船舶  废气脱硝  选择性催化还原系统  结构设计
在线出版日期：2017年3月31日
基金项目：
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2024-11-30 20:15 上传 船舶低速机低压SCR系统设计难点分析.pdf

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