车流量收费税和公众参与的道路交通噪声控制框架创建—谁污染、谁付费并行谁受益、谁补偿刍议

基于将"谁污染、谁付费"的原则并行"谁受益、谁补偿"的原则,本文探讨提出一种通过收费(税)解决道路交通噪声影响的途径,关键是初步建立收回成本的量化指标框架,并将公众参与调查结果引入其中,试图量化平衡道路功能与其局部影响的关系,以便实现一种对于噪声控制措施费用不足以及由此促进引起各方重视的可持续发展的指导。
作者：张继萍张磊张鑫郑柳青
作者单位：浙江省环科院,杭州310007
母体文献：
会议名称：2016中国环境科学学会学术年会  
会议时间：2016年10月13日
会议地点：海口
主办单位：中国环境科学学会
语种：chi
分类号：TB5TU9
关键词：道路交通  噪声控制  车流量收费  公众参与
在线出版日期：2017年3月31日
基金项目：
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2024-11-30 20:14 上传 车流量收费税和公众参与的道路交通噪声控制框架创建—谁污染、谁付费并行谁受益、谁补偿刍议.pdf

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