文档摘要：基于有限元基本原理和动力学理论,创建了考虑惯性载荷的对数螺旋锥齿轮全齿有限元分析模型,并分析了惯性载荷对该齿轮动态啮合特性的影响规律.研究表明:惯性载荷对该齿轮的传动性能、齿面接触力、齿面接触区域有显著的影响.随着惯性载荷的增大,大轮转速波动的幅值增大,频率降低,转速趋于平稳所需时间增长;随着惯性载荷的增大,齿面接触力的幅值增大,波动的频率降低,传动步入平稳所需时间增长,且平稳后稳定值增大;随着惯性载荷的增大,齿面接触区域的最大值以及稳定值均增大.因此,考虑惯性载荷对锥齿轮啮合特性的研究是很有必要的.
Abstract：Basedonthebasicprinciplesanddynamicsfiniteelementtheory,thefiniteelementanalysismodeloftheLogSpiralBevelGearconsideringtheinertialoadwasestablished,andtheinfluenceoftheinertialoadonthemeshingcharacteristicsofthegearwasan-alyzed.Theresultsshowthattheinertialoadhasasignificantinfluenceonthetransmissionperformance,contactforceandcontactare-a.Withtheincreaseoftheinertialload,boththeamplitudeofthelargewheelspeedfluctuationandthetimerequiredforthesmoothingspeedincreases,whilethefrequencydecreases;withtheincreaseoftheinertialload,boththeamplitudeofthetoothcontactforceandthetimerequiredforthesmoothingofthetransmissionincreases,butthefrequencyofthefluctuationdecreases,andthestablevalueincreasesafterthesteadiness.Withtheincreaseoftheinertialload,boththemaximumandsteadyvaluesofthetoothcontactareain-crease.Therefore,itisnecessarytostudythemeshingcharacteristicsofthebevelgearwiththeinertiaload.
作者：朱琳 李强 常云龙 蒋建锋Author：ZHULin LIQiang CHANGYun-long JIANGJian-feng
作者单位：内蒙古科技大学机械工程学院,内蒙古包头,014010
刊名：内蒙古科技大学学报
Journal：JournalofInnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology
年，卷(期)：2017, 36(3)
分类号：TH132
关键词：对数螺旋锥齿轮 惯性载荷 动态啮合 有限元分析模型
Keywords：logarithmicspiralline Inertialload dynamicengagement finiteelementanalysismodel
机标分类号：
在线出版日期：2018年1月17日
基金项目：惯性载荷对对数螺旋锥齿轮动态啮合性能的影响研究[
期刊论文] 内蒙古科技大学学报--2017, 36(3)朱琳 李强 常云龙 蒋建锋基于有限元基本原理和动力学理论,创建了考虑惯性载荷的对数螺旋锥齿轮全齿有限元分析模型,并分析了惯性载荷对该齿轮动态啮合特性的影响规律.研究表明:惯性载荷对该齿轮的传动性能、齿面接触力、齿面接触区域有显著的影响...参考文献和引证文献
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关键词：对数螺旋锥齿轮,惯性载荷,动态啮合,有限元分析模型,
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