文档摘要：为探究某大桥墩身偏位的原因,在原位勘察结果的基础上,分析研究了导致墩身发生偏位的影响因素,这些因素包括桩底下卧软弱破碎带、桩侧及桩底岩层软化、桩侧钻孔、桩侧及桩底岩层在振动耦合作用下的加剧软化等.通过数值模拟发现,岩层软化对于墩身偏位的影响程度最大,桩底下卧软弱破碎带次之,桩侧钻孔对于墩身偏位的影响最小.在探明墩身发生较大偏位的主要原因后,针对补桩过程中墩身发生第二次较大偏位的现象,提出预注浆加固的方法进行纠偏加固.数值模拟结果表明,预注浆加固可使补桩引起的6#墩身偏位量减小80%.优化后的6#墩纠偏加固顺序为:原5#～8#桩底预注浆加固、补桩、增大墩身截面纠偏墩身.
Abstract：Toexplorethereasonsforthedeviationofacertainbridgepier,basedontheresultsofin-situinvestigation,itcanbeconcludedthatthemainreasonsforthedeviationofthepierarethatunderthevibrationcouplingeffectthecharacteristicsoftheweakandfracturedzonebeneaththepile,softeningoftherocklayersonthepilesideandbottom,drillingonthepileside,andtherocklayersonthepilesideandbottomcanexacerbatethesoftening,etal.Numericalsimulationresultsindicatedthatthesofteningoftherocklayershadthegreatestinfluenceonthedisplacementofthepier,followedbytheweakandfracturedzonebeneaththepile,whiletheeffectofdrillingonthepilesideswasminimal.Afteridentifyingthemainreasonforthelargedeviationofthepier,amethodofpre-groutingreinforcementisputforwardforthesecondlargedeviationofthepierintheprocessofpilepatching.Numericalsimulationsdemonstratedthatpre-groutingreinforcementcouldreducethedisplacementofpier6#causedbypilerepairby80%.Afteroptimization,theorderofrectificationandreinforcementofpier6#is:pre-groutingreinforcementatthebottomof5#-8#pile,patchingpile,increasingpiersectiontomodifypier.
作者：陈洁金 董自行 胡敏Author：CHENJiejin DONGZihang HUMin
作者单位：长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114
刊名：交通科学与工程
Journal：JournalofTransportScienceandEngineering
年，卷(期)：2024, 40(3)
分类号：U441
关键词：墩身偏位 注浆加固 补桩 增大截面法
Keywords：pieroffset groutingreinforcement pilepatching sectionenlargementmethod
机标分类号：U445.72TU746.3TV697
在线出版日期：2024年7月3日
基金项目：湖南省教育厅科学研究项目墩身偏位原因及纠偏加固方案数值模拟研究[
期刊论文] 交通科学与工程--2024, 40(3)陈洁金 董自行 胡敏为探究某大桥墩身偏位的原因,在原位勘察结果的基础上,分析研究了导致墩身发生偏位的影响因素,这些因素包括桩底下卧软弱破碎带、桩侧及桩底岩层软化、桩侧钻孔、桩侧及桩底岩层在振动耦合作用下的加剧软化等.通过数值模拟...参考文献和引证文献
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关键词：墩身偏位,注浆加固,补桩,增大截面法,
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