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[信息传输、软件和信息技术服务业] T_BDAEA 002-2023 城市轨道交通智能客服设备技术要求

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1 黄金阳光 发表于 2024-9-29 20:33 | 查看全部 阅读模式
标准编号:T/BDAEA002—2023
中文标题:城市轨道交通智能客服设备技术要求
英文标题:Technicalrequirementsforintelligentcustomerserviceequipmentinurbanrailtransit
国际标准分类号:35.240.99信息技术在其他领域中的应用
中国标准分类号:M37
国民经济分类:I6550信息处理和存储支持服务
发布日期:2023年08月17日
实施日期:2023年09月17日
起草人:钟涛、张开婷、张方冰、蔺陆洲、陈艳艳、岳勋、岳磊、赵媛媛、赵华伟、付雨欣、孙浩冬、郑舒妍、高月喆、刘英杰、李健、路广洲、沈志墙、汪琮棠、李若晗、孙志昊、李爽、张雨鑫、王丹、周立荣、张迪
起草单位:全图通位置网络有限公司、北京工业大学、北京市地铁运营有限公司、交控科技股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司
范围:
主要技术内容:本文件规定了城市轨道交通智能客服设备技术要求的服务内容、设备设施技术要求、服务管理和服务评价。本文件适用于城市轨道交通智能客服设备的建设与运行。其他交通制式的智能服务建设与运行可参考使用。5.1 智能管控(1) 融合云、大数据、视频等新技术,连通站、线、网、端的业务与数据,实现车站智能客服设备运行与综合管理。为车站客运管理、行车管理、设备管理和人员管理提供高度融合的智能化服务。(2) 通过智能视频监控技术,监测与预警站厅、站台、换乘通道及其它重要区域客流情况,进行态势分析、智能辅助决策、科学限流、客流行车精准匹配,智能调控车站人流量,减少大客流事件,实现车站安全高效的管理。5.2 业务闭环(1) 从业务需求出发,通过对数据的分析利用实现感知状态判断、业务闭环管理、自主学习提升,逐步实现认知智能、行动智能,实现提质增效的总体目标。(2) 智能客服应满足行车组织、客运服务、设备管理及人员管控等业务的全流程自动化、可视化和规范化。(3) 智能客服应形成以中心级、现场级两级管理的业务模式。5.3 持续进化(1) 智能客服应满足服务应用可扩展的特点,基于人工智能等信息化技术实现自主学习、自动进化,迭代升级,持续提高车站行车组织、客运服务、设备管理及人员管控等业务的智慧化水平。(2) 依托大数据分析、算力、优化算法等能力支撑,通过自发现、自学习、自控制等方式,实现事件发现、处理流程自动化,构建规范化、流程化、清单式、可操作、优先级清晰的系统化任务体系。

关键词:北京经济技术开发区企业协会,T/BDAEA,信息处理和存储支持服务,客服,智能,交通

T_BDAEA 002-2023 城市轨道交通智能客服设备技术要求.pdf
2024-9-29 20:33 上传
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