面向VANET多业务通信调度的优先级排队模型研究 - 第一届中国互联网学术会议.pdf
<p>本文针对VANET多业务通信调度问题，提出一种优先级排队模型。该模型通过合理分配不同业务的优先级，提升通信效率与服务质量。研究结合车辆动态特性与网络环境变化，优化调度策略，增强系统稳定性。实验结果表明，该模型能有效降低延迟，提高数据传输可靠性，为智能交通系统提供理论支持。</p>文档为pdf格式，0.35MB，总共8页。</br>
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