基于正面碰撞的TESW波型计算与拟合.pdf
<h3>一、基本信息</h3><p>文档名称：基于正面碰撞的TESW波型计算与拟合</p>
<p>文档格式：pdf格式</p>
<p>文档大小：0.26MB</p>
<p>总页数：6页</p>
</br>
<h3>二、简介</h3>
<p>《基于正面碰撞的TESW波型计算与拟合》是一篇探讨车辆正面碰撞过程中TESW波型特性的研究论文。文章通过实验和数值模拟方法，分析了碰撞过程中产生的冲击波特性，并对波型进行了数学建模与参数拟合。研究旨在提高对碰撞能量传递机制的理解，为车辆安全设计提供理论支持。通过对不同碰撞速度和结构参数下的波型进行比较，论文提出了更为精确的波型计算方法，有助于优化车身结构，提升碰撞安全性。该研究在汽车工程领域具有重要的应用价值。</p>
</br>
<h3>三、预览</h3>
<img src="https://d.z3060.com/docthumbnail/202509/03/4exprmatziz.webp" title="基于正面碰撞的TESW波型计算与拟合" alt="基于正面碰撞的TESW波型计算与拟合">
页:
[1]