钢箱拱线形控制与误差调整方法
文档名：钢箱拱线形控制与误差调整方法
摘要：针对中承式系杆拱施工中钢箱拱线形控制与误差调整问题,以广东省茂名市清福港大桥这座中承式系杆拱桥为研究背景,对其支架设计的位置与荷载控制进行研究,并根据现场测算结果进行优化和调整.对安装过程中里程和标高的误差,提出一种用焊缝分阶段调节线形的方法.研究结果表明:该误差调整方法能够保证桥梁线形平顺,能较好地控制成拱的内力状态.该研究可为采用类似施工方法的拱桥线形控制提供参考.
作者：刘宇涛 王达 徐文波 Author：LIUYutao WANGDA XUWenbo
作者单位：长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114;中建五局第三建设有限公司,湖南长沙410004长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114;中南林业科技大学土木工程学院,湖南长沙410004中交一公局集团第四工程有限公司,广西南宁530033
刊名：交通科学与工程
Journal：JournalofTransportScienceandEngineering
年，卷(期)：2023, 39(6)
分类号：U445.4
关键词：钢箱拱先拱后梁支架设计线形调节施工控制
Keywords：steelboxarcharchbeforebeamsupportdesignlinearadjustmentconstructioncontrol
机标分类号：U448.225TP273+.1TK6
在线出版日期：2024年1月31日
基金项目：国家自然科学基金钢箱拱线形控制与误差调整方法[
期刊论文]交通科学与工程--2023, 39(6)刘宇涛王达徐文波针对中承式系杆拱施工中钢箱拱线形控制与误差调整问题,以广东省茂名市清福港大桥这座中承式系杆拱桥为研究背景,对其支架设计的位置与荷载控制进行研究,并根据现场测算结果进行优化和调整.对安装过程中里程和标高的误差...参考文献和引证文献
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