高速铁路高架段信号电缆雷电感应过电压计算研究
文档名：高速铁路高架段信号电缆雷电感应过电压计算研究
摘要：信号电缆外皮与芯线绝缘较弱,存在雷击感应过电压闪络造成信号系统损坏的风险.推导了雷电回击过程电磁场建模方法,对雷电回击电磁场激励下的信号电缆导线计算模型进行了研究,结合FDTD法给出了高架段信号电缆导线计算模型数值计算实现方法.计算了电缆芯线感应过电压,得到信号电缆芯线感应过电压大小与雷电回击通道到电缆的垂直距离、桥面距离地面的高度以及大地电阻率的关系.典型高速铁路高架桥结构中,当雷电回击电流一定时,电缆芯线感应过电压幅值随回击通道到电缆的垂直距离增大呈现非线性减小,电缆芯线感应过电压幅值随土壤电阻率增大呈现近似线性增大,电缆芯线感应过电压幅值随桥面距离地面的高度增大呈现近似线性增大.
作者：王州龙 张楠 Author：WANGZhoulong ZHANGNan
作者单位：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京100081中铁二院华东勘察设计有限责任公司,杭州310009
刊名：重庆理工大学学报 PKU
Journal：JournalofChongqingInstituteofTechnology
年，卷(期)：2023, 37(23)
分类号：TM614
关键词：高速铁路信号电缆雷电感应过电压雷电回击电磁场建模
Keywords：highspeedrailwaysignalcablelightninginducedovervoltagelightningreturnstrokeelectromagneticfieldmodeling
机标分类号：TM86TM744.5U225
在线出版日期：2024年3月1日
基金项目：国家自然科学基金，中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划高速铁路高架段信号电缆雷电感应过电压计算研究[
期刊论文]重庆理工大学学报--2023, 37(23)王州龙张楠信号电缆外皮与芯线绝缘较弱,存在雷击感应过电压闪络造成信号系统损坏的风险.推导了雷电回击过程电磁场建模方法,对雷电回击电磁场激励下的信号电缆导线计算模型进行了研究,结合FDTD法给出了高架段信号电缆导线计算模型...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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