基于分段隔磁桥的V型转子永磁电机的振动噪声削弱方法
文档名：基于分段隔磁桥的V型转子永磁电机的振动噪声削弱方法
摘要：电动汽车用V型转子永磁电机中的电磁噪声是电动汽车噪声的主要来源,影响到乘车人的舒适度问题.本文以1台额定功率104kW的电动汽车用V型永磁电机为研究对象,分析电机电磁噪声产生的原因,提出一种在转子中开设分段隔磁桥的方案以降低电机的振动噪声,并与不分段隔磁桥、双层分段隔磁桥方案进行比较.在Maxwell中建立仿真计算模型,并采用有限元法对多个优化方案的电机模型进行电磁性能、振动、噪声的分析比较,并通过样机的振动噪声试验证明了计算方法的正确性及准确性.结果表明,考虑到制作工艺等问题,采用单层分段隔磁桥能够在几乎不影响电磁性能的情况下,有效地减弱电机的电磁噪声.
作者：陈丽香姜植元孙宁Author：CHENLixiangJIANGZhiyuanSUNNing
作者单位：沈阳工业大学国家稀土永磁电机工程技术研究中心,辽宁沈阳110870
刊名：电工电能新技术 ISTICPKU
Journal：AdvancedTechnologyofElectricalEngineeringandEnergy
年，卷(期)：2023, 42(7)
分类号：TM351
关键词：车用V型转子永磁电机有限元法分段隔磁桥振动噪声
Keywords：vehicleV-rotorpermanentmagnetmotorfiniteelementmethodsegmentedmagneticbridgevibra-tionnoise
机标分类号：TM351R319U469.72
在线出版日期：2023年8月2日
基金项目：辽宁省自然科学基金，辽宁省教育厅面上项目基于分段隔磁桥的V型转子永磁电机的振动噪声削弱方法[
期刊论文]电工电能新技术--2023, 42(7)陈丽香姜植元孙宁电动汽车用V型转子永磁电机中的电磁噪声是电动汽车噪声的主要来源,影响到乘车人的舒适度问题.本文以1台额定功率104kW的电动汽车用V型永磁电机为研究对象,分析电机电磁噪声产生的原因,提出一种在转子中开设分段隔磁桥...参考文献和引证文献
参考文献
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