本文针对内燃机曲轴在运行状态下的角振动模态参数识别问题,提出一种新方法。该方法通过分析实测信号,结合模态分析理论,有效提取曲轴的角振动频率、阻尼比等关键参数。研究为内燃机动态性能评估与故障诊断提供了可靠依据,具有重要的工程应用价值。
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