该会议论文研究了空燃比对柴油-丙烷混合燃料发动机燃烧特性及排放的影响。通过实验分析不同空燃比下发动机的燃烧过程和排放物变化，发现适当调整空燃比可有效改善燃烧效率并降低有害排放。研究结果为优化混合燃料发动机的性能提供了理论依据和技术支持。
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