该会议论文通过大涡模拟方法研究了冷却流通道内流动对气膜冷却效果的影响。文章分析了不同流动条件下气膜冷却的分布特性，探讨了通道结构对冷却效率的作用机制，为提高燃气轮机叶片的气膜冷却性能提供了理论依据和技术支持。
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