会议论文《基于SYSWELD的动车组缓冲梁焊接结构数值模拟》探讨了利用SYSWELD软件对动车组缓冲梁焊接结构进行数值模拟的方法。该研究通过仿真分析，评估了焊接过程中的热影响区、残余应力及变形情况，为优化焊接工艺提供了理论依据和技术支持，对提高动车组结构安全性和可靠性具有重要意义。
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