该论文研究了带钢-辊子-柔性支承混杂系统动力学建模问题,针对带钢轧制过程中的复杂动态特性进行分析。通过建立混杂系统模型,结合柔性支承的非线性特性,探讨了系统在不同工况下的振动与稳定性。研究成果为提高带钢轧制精度和设备可靠性提供了理论支持。
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