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基于OptiStruct的发动机短舱尾段结构热应力分析 ...
基于OptiStruct的发动机短舱尾段结构热应力分析
34
0
admin
发表于 2024-12-10 13:21
|
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文档名:基于OptiStruct的发动机短舱尾段结构热应力分析
本文介绍了发动机尾锥的几何结构,并借助HyperMesh建立了多套有限元模型.通过OptiStruct对四分之一锥体的有限元模型进行了分析.包括计算结构的温度场分布,并通过施加热载荷分析结构的热应力,并对结构的强度和刚度进行校核了.
作者:林德志 邱菊
作者单位:中国商飞上海飞机制造有限公司,复合材料中心,上海,200324中国商飞上海飞机制造有限公司,复合材料中心,上海,200324;中国商飞北京民用飞机技术研究中心,民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室,北京,102211
母体文献:2021Altair技术大会论文集
会议名称:2021Altair技术大会
会议时间:2021年8月12日
会议地点:上海
主办单位:澳汰尔工程软件(上海)有限公司
语种:chi
分类号:V21TP3
关键词:航空发动机 短舱尾段 结构热应力 有限元模型
在线出版日期:2022年5月27日
基金项目:
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2024-12-10 13:21 上传
基于OptiStruct的发动机短舱尾段结构热应力分析.pdf
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发动机 短舱
,
发动机
,
短舱尾
,
段结构
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