SOFC固体氧化物燃料电池系统的稳态分析

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本文的主要工作是对5kWSOFC系统的工作性能进行研究,它包括系统输入参数范围及约束条件的了解、输入参数对系统性能的影响分析、系统效率的分析和系统最优操作点的寻找几个重要部分;其中参数输入范围是基础,分析输入参数对系统性能的影响是手段,找到四温度约束下的系统最优操作点是落脚点.本文所提的最优操作点是在满足负载功率需求的情况下,能够维持系统温度约束,并获得最大系统效率的输入参数组合.它作为系统稳态工作的最优参数组合,是SOFC最优控制的基础,能够保障系统稳定、高效地运行.
作者：方舟黎睿王云中吕增奎
作者单位：东风汽车公司技术中心商品开发部
母体文献：2015中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2015中国汽车工程学会年会  
会议时间：2015年10月1日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TP3TP1
关键词：燃料电池  固体氧化物  负载功率  稳态分析
在线出版日期：2018年1月31日
基金项目：
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