基于耐撞性拓扑优化的新型PVC护栏设计

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为了设计满足防撞等级为A级的新型公路PVC护栏,本研究根据国内护栏评价标准,对新型PVC护栏的碰撞安全性展开了研究.利用混合元胞自动机方法对护栏梁板进行耐撞性拓扑优化分析,并提取出了近“H”形的梁板拓扑构型;联合正交优化试验方法,以车辆碰撞加速度和护栏最大偏移量为考核指标,对梁板截面进行尺寸优化并得到最优尺寸组合;最后,对优化结果进行验证分析,结果表明该设计满足法规评定标准要求.
作者：雷正保肖林辉李铁侠
作者单位：长沙理工大学汽车与机械工程学院,长沙,410114
母体文献：2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集
会议名称：2015第十八届汽车安全技术学术会议  
会议时间：2015年8月25日
会议地点：苏州
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TG2TG1
关键词：公路聚氯乙烯护栏  梁板截面  耐撞性  拓扑优化
在线出版日期：2018年3月21日
基金项目：
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