麦弗逊独立悬架基于ADAMS的优化分析

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针对目前公司新研发的新型场地车,前悬架系统对于其车辆操纵稳定性有较大影响,故利用ADAMS的虚拟样机技术,对麦弗逊独立前悬架系统进行优化仿真分析.通过ADAMS/Insight对其定位参数进行优化,研究前悬架对车辆操纵稳定性的影响,为车辆优化提供一定的理论依据.
作者：王丹迎牛晓钦吕振伟
作者单位：河南奔马股份有限公司河南许昌461500
母体文献：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会  
会议时间：2016年10月17日
会议地点：河南信阳
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46U4
关键词：场地车  前悬架系统  定位参数  操纵稳定性
在线出版日期：2017年6月30日
基金项目：
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