进气歧管喷水技术对汽油机性能影响的计算分析

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为提升汽油机的燃油经济性和动力性,通过GT-Power搭建进气歧管喷水发动机模型,研究该技术对油耗和扭矩的影响.计算结果表明,进气歧管喷水技术可以降低汽油机爆燃倾向和排气温度,从而通过使用最优点火提前角和理论空燃比使得油耗改善和动力性提升.
作者：尹伊郡刘金玉
作者单位：中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部
母体文献：2016中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2016中国汽车工程学会年会  
会议时间：2016年10月26日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TK4U46
关键词：汽车汽油机  进气歧管喷水  油耗控制  动力性  爆燃倾向  排气温度
在线出版日期：2019年4月25日
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