通往未来出行之路——自动驾驶.pdf
未来出行正经历着巨大的变革.最近几天大家都谈到四化、智能网联、智慧城市等,说明汽车产业正逐步演变为一个更加智能化、高度网联化的生态圈.在这种情况下,开放、跨界、合作共赢是必经之路,而且合作模式也会是多样化的.现在中国的自动驾驶到底发展到什么样的程度了呢?低速的单车道的2级自动驾驶功能已经在中国落地.大家可能已经了解到,吉利、长安、长城、上汽搭载了2级自动驾驶功能的车辆已经量产或已发布即将量产,代表功能如60km/h速度以下的交通拥堵辅助(TJA),130km/h速度以下的集成式巡航辅助(ICA),可以实现20s的脱手,它的系统配置是雷达与摄像头的融合.
作者：蒋京芳
作者单位：博世底盘控制系统中国区驾驶员辅助业务单元
母体文献：2018泰达汽车论坛论文集
会议名称：2018泰达汽车论坛
会议时间：2018年8月31日
会议地点：天津泰达
主办单位：中国汽车工程学会,中国汽车工业协会
语种：chi
分类号：
关键词：自动驾驶 雷达产品 摄像头 域控制器
在线出版日期：2021年8月24日
基金项目：
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