高速列车过隧道、明线会车及隧道会车工况下的动力响应研究 - 第21届全国结构工程学术会议.pdf
<p>本文研究高速列车在不同工况下的动力响应，包括过隧道、明线会车及隧道会车。通过建立列车-轨道-桥梁耦合模型，分析不同速度和会车方式对列车动态性能的影响。研究结果为高速铁路设计与运营提供了理论依据，有助于提升列车运行安全与舒适性。</p>文档为pdf格式，0.2MB，总共4页。</br>
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