Petri网络模型在动态公交优先信号交叉口模拟分析中的应用.pdf
<h3>一、基本信息</h3><p>文档名称：Petri网络模型在动态公交优先信号交叉口模拟分析中的应用</p>
<p>文档格式：pdf格式</p>
<p>文档大小：0.17MB</p>
<p>总页数：4页</p>
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<h3>二、简介</h3>
<p>《Petri网络模型在动态公交优先信号交叉口模拟分析中的应用》是一篇探讨如何利用Petri网络对公交优先信号交叉口进行动态模拟的研究论文。文章通过构建Petri网络模型，模拟交通信号控制与公交车辆运行之间的交互关系，分析不同控制策略对交通流和公交运行效率的影响。该方法能够有效处理复杂系统的并发、同步与冲突问题，为优化公交优先控制提供了理论支持。研究结果表明，基于Petri网络的建模方式具有较高的灵活性和准确性，有助于提升城市公共交通的运行效率和可靠性。</p>
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<h3>三、预览</h3>
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