基于可拓理论的城市主体公交模式双层决策模型.pdf
<h3>一、基本信息</h3><p>文档名称：基于可拓理论的城市主体公交模式双层决策模型</p>
<p>文档格式：pdf格式</p>
<p>文档大小：0.33MB</p>
<p>总页数：5页</p>
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<h3>二、简介</h3>
<p>《基于可拓理论的城市主体公交模式双层决策模型》是一篇探讨城市公共交通优化问题的学术论文。该文引入可拓理论，构建了一个双层决策模型，用于分析和优化城市公交系统的运行模式。上层模型主要考虑城市主体的宏观决策，下层模型则聚焦于公交运营的具体策略。通过可拓学的变元与可拓集方法，该模型能够有效处理公交系统中的不确定性与多目标冲突问题。研究结果为城市公交系统的科学规划与管理提供了理论支持和实践参考，对提升城市交通效率具有重要意义。</p>
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<h3>三、预览</h3>
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