基于间隙接受理论的信号控制环形交叉口通行能力计算.pdf
<h3>一、基本信息</h3><p>文档名称：基于间隙接受理论的信号控制环形交叉口通行能力计算</p>
<p>文档格式：pdf格式</p>
<p>文档大小：0.89MB</p>
<p>总页数：8页</p>
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<h3>二、简介</h3>
<p>《基于间隙接受理论的信号控制环形交叉口通行能力计算》是一篇探讨环形交叉口通行能力计算方法的学术论文。文章引入间隙接受理论，分析车辆在环形交叉口中的行驶特性与通行效率。通过建立数学模型，考虑车辆到达率、间隙接受阈值等因素，对信号控制下的环形交叉口通行能力进行量化评估。该研究为优化交通信号控制策略提供了理论依据，有助于提升交叉口通行效率与交通安全水平。</p>
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<h3>三、预览</h3>
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