左转错位交叉口信号配时策略的MILP模型.pdf
<h3>一、基本信息</h3><p>文档名称：左转错位交叉口信号配时策略的MILP模型</p>
<p>文档格式：pdf格式</p>
<p>文档大小：2.01MB</p>
<p>总页数：4页</p>
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<h3>二、简介</h3>
<p>《左转错位交叉口信号配时策略的MILP模型》是一篇研究城市交通信号控制优化的论文。该文针对左转车辆在交叉口的错位现象，提出一种基于混合整数线性规划（MILP）的信号配时模型。通过建立数学优化模型，该研究旨在提高交叉口通行效率，减少车辆延误和排队长度。模型综合考虑了交通流量、信号相位设置以及左转车辆的优先权等因素，为智能交通系统提供了理论支持和实用工具。该方法在实际交通管理中具有重要的应用价值，有助于提升城市道路网络的整体运行效率。</p>
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<h3>三、预览</h3>
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