干道交通瓶颈交叉口的红波双向协调控制模型.pdf
<h3>一、基本信息</h3><p>文档名称：干道交通瓶颈交叉口的红波双向协调控制模型</p>
<p>文档格式：pdf格式</p>
<p>文档大小：1.22MB</p>
<p>总页数：6页</p>
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<h3>二、简介</h3>
<p>《干道交通瓶颈交叉口的红波双向协调控制模型》是一种用于优化城市干道交通信号控制的理论方法。该模型通过分析交通流特性，结合红波传播原理，实现交叉口信号灯的双向协调控制。其核心在于减少车辆在交叉口的等待时间，提高通行效率，缓解交通拥堵。该模型适用于交通流量较大的瓶颈路段，能够有效提升道路通行能力。研究中引入了数学建模与仿真技术，对信号配时进行优化调整，确保红波协调效果最大化。该成果为智能交通系统提供了理论支持，具有重要的实际应用价值。</p>
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<h3>三、预览</h3>
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