无公交专用道单点公交被动优先适应性研究.pdf
<h3>一、基本信息</h3><p>文档名称：无公交专用道单点公交被动优先适应性研究</p>
<p>文档格式：pdf格式</p>
<p>文档大小：0.47MB</p>
<p>总页数：6页</p>
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<h3>二、简介</h3>
<p>《无公交专用道单点公交被动优先适应性研究》是一篇探讨在没有公交专用道条件下，如何通过交通管理手段实现公交车辆在交叉口的优先通行的研究论文。该研究分析了公交车辆在常规信号控制下的运行特性，提出了基于交通流状态的公交优先策略。文章通过仿真和实地数据验证了所提方法的有效性，表明在无专用道情况下，通过合理调整信号配时和优化交通组织，可以显著提升公交运行效率和准点率。研究成果为城市公共交通优化提供了理论支持和技术参考，尤其适用于道路资源紧张、难以设置专用道的城市环境。</p>
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<h3>三、预览</h3>
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