时变网络下轨道交通出行路径动态选择模型——以武汉市为例.pdf
<h3>一、基本信息</h3><p>文档名称：时变网络下轨道交通出行路径动态选择模型——以武汉市为例</p>
<p>文档格式：pdf格式</p>
<p>文档大小：2.22MB</p>
<p>总页数：36页</p>
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<h3>二、简介</h3>
<p>《时变网络下轨道交通出行路径动态选择模型——以武汉市为例》是一篇研究城市轨道交通出行路径选择的学术论文。该文针对轨道交通网络在不同时间段内的动态变化特性，构建了一个考虑时间因素的路径选择模型。通过分析武汉市轨道交通的实际运营数据，文章探讨了乘客在不同时段对路径的选择行为及其影响因素。该模型有助于提高轨道交通系统的运行效率，优化乘客出行体验，并为城市交通规划提供理论支持。</p>
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<h3>三、预览</h3>
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