短连线交叉口饱和条件下相位差优化设计研究.pdf
<h3>一、基本信息</h3><p>文档名称：短连线交叉口饱和条件下相位差优化设计研究</p>
<p>文档格式：pdf格式</p>
<p>文档大小：0.8MB</p>
<p>总页数：6页</p>
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<h3>二、简介</h3>
<p>《短连线交叉口饱和条件下相位差优化设计研究》是一篇探讨城市交通信号控制优化的学术论文。文章针对短连线交叉口在交通饱和条件下的运行特点，分析了相位差对通行效率的影响。通过建立数学模型和仿真分析，提出了相位差优化设计的方法，旨在提高交叉口的通行能力与交通流稳定性。研究结果对改善城市道路交通拥堵、提升信号控制智能化水平具有重要意义。该论文为交通工程领域提供了理论支持和实践参考，有助于推动智能交通系统的发展。</p>
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<h3>三、预览</h3>
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