多站融合模式下基于共享储能的多主体交易机制设计
文档名：多站融合模式下基于共享储能的多主体交易机制设计
摘要：在"新能源站-电动汽车充电站-5G基站-数据中心-变电站"五站合一的多站融合模式下,充分利用5G基站和数据中心的备用储能容量是提升多站融合经济性的重要途径.提出一种多站融合模式下共享5G基站和数据中心备用储能的多时间尺度交易机制.首先,建立了基于"储能备用时间"的5G基站和数据中心可调用储能容量模型,接着将共享储能问题转化为电量交易问题,建立了多站融合模式下内部电量交易模型,该模型可根据多站融合系统内部的交易需求,迭代更新交易价格,使各站在多站系统内部交易更具有经济性.然后,建立了日前申报-日内调整的多时间尺度交易机制,在日前交易中通过内部电量价格交易模型进出交易出清,在日内交易中则建立了基于联络线偏差量的补偿方案.最后,通过算例验证了所提交易机制的有效性.
作者：封钰 俞永杰 史雪晨 张赟 胡阳 冯家欢 Author：FENGYu YUYongjie SHIXuechen ZHANGYun HUYang FENGJiahuan
作者单位：国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司,江苏苏州215004国网浙江省电力有限公司钱塘区供电公司,杭州310000国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司,江苏无锡214000
刊名：电力需求侧管理 ISTIC
Journal：PowerDemandSideManagement
年，卷(期)：2023, 25(4)
分类号：TK018F416
关键词：多站融合共享储能备用储能交易机制5G基站数据中心
Keywords：multi-stationintegrationsharedenergystoragesystembackupenergystoragecapacitytradingmechanism5Gbasestationdatacenter
机标分类号：F270.7F830TP391.9
在线出版日期：2023年7月28日
基金项目：国家电网有限公司总部科技项目多站融合模式下基于共享储能的多主体交易机制设计[
期刊论文]电力需求侧管理--2023, 25(4)封钰俞永杰史雪晨张赟胡阳冯家欢在"新能源站-电动汽车充电站-5G基站-数据中心-变电站"五站合一的多站融合模式下,充分利用5G基站和数据中心的备用储能容量是提升多站融合经济性的重要途径.提出一种多站融合模式下共享5G基站和数据中心备用储能的多时间...参考文献和引证文献
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