航空发动机碳纤维复合材料风扇叶片叶尖间隙测量研究
文档名：航空发动机碳纤维复合材料风扇叶片叶尖间隙测量研究
摘要：动叶片的叶尖间隙参数直接决定航空发动机的工作效率和运行安全,随着发动机朝着质量更轻、运转效率更高的方向发展,碳纤维复合材料(CFRP)被广泛应用于大涵道比航空发动机风扇叶片的设计,然而材料导电性会影响间隙测量结果.提出了一种基于电容法的CFRP叶片叶尖间隙测量方法;利用显微观察和元素分析,获取了CFRP叶片导电性规律,建立了仅碳纤维层参与构成电容器极板的叶尖间隙测量模型;开展了金属叶片和CFRP叶片叶尖间隙测量的仿真和实验,结果表明,两种叶片在不同间隙值下的电容输出呈比例关系,CFRP叶片的叶尖间隙测量精度优于45μm;完成了某型大涵道比航空发动机的测量试验,验证了航空发动机CFRP风扇叶片叶尖间隙测量方法的可行性和可靠性.
作者：易亮 薛志飞 郑芳芳 李发富 牛广越 段发阶 Author：YILiang XUEZhifei ZHENGFangfang LIFafu NIUGuangyue DUANFajie
作者单位：中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司,上海201306天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室,天津300072
刊名：传感技术学报 ISTICPKU
Journal：ChineseJournalofSensorsandActuators
年，卷(期)：2023, 36(5)
分类号：TH711V232.4
关键词：航空发动机叶尖间隙非接触测量风扇叶片碳纤维复合材料电容法
机标分类号：V232.4TU375.1TK236.2
在线出版日期：2023年7月18日
基金项目：国家自然科学基金，国家自然科学基金，中国博士后科学基金，精密测试技术，仪器国家重点实验室(天津大学)青年教师科研启动项目，广东省重点研发计划项目航空发动机碳纤维复合材料风扇叶片叶尖间隙测量研究[
期刊论文]传感技术学报--2023, 36(5)易亮薛志飞郑芳芳李发富牛广越段发阶动叶片的叶尖间隙参数直接决定航空发动机的工作效率和运行安全,随着发动机朝着质量更轻、运转效率更高的方向发展,碳纤维复合材料(CFRP)被广泛应用于大涵道比航空发动机风扇叶片的设计,然而材料导电性会影响间隙测量结果...参考文献和引证文献
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引证文献
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