基于Jeffcott理论等效叶片组的叶盘模型建模方法及分析
文档名：基于Jeffcott理论等效叶片组的叶盘模型建模方法及分析
摘要：转子系统建模时叶片与轮盘的耦合关系导致矩阵方程阶数过高,难以解析,通常情况下采用直接将叶片等效为附加转动惯量,再将叶片-轮盘作为刚性圆盘整体的方法,但是这种建模方法在高转速、长叶片的情况下会割裂叶片与转子之间的能量耦合关系,导致模型误差急剧增大.在考虑叶片与轮盘耦合的情况下,以一阶临界转速及模态近似为等效准则,将有限元模型中的周向环绕叶片组等效为正交各向同性的刚性圆环,并通过理论推导和计算得到等效后轮盘半径与原始叶片-轮盘模型之间的关系,并进行了ANSYS仿真对比.结果表明:等效方法可在显著降低原始叶片-轮盘模型自由度的同时保证等效模型的可靠性.
作者：郑庆帅顾煜炯刘宇航马吉伟Author：ZHENGQingshuaiGUYujiongLIUYuhangMAJiwei
作者单位：华北电力大学国家火力发电工程技术研究中心,北京102206
刊名：动力工程学报 ISTICPKU
Journal：JournalOfChineseSocietyOfPowerEngineering
年，卷(期)：2023, 43(6)
分类号：TK262
关键词：叶片转子有限元法模型降阶临界转速
机标分类号：TP391.9TP24V249.1
在线出版日期：2023年7月3日
基金项目：国家重点研发计划基于Jeffcott理论等效叶片组的叶盘模型建模方法及分析[
期刊论文]动力工程学报--2023, 43(6)郑庆帅顾煜炯刘宇航马吉伟转子系统建模时叶片与轮盘的耦合关系导致矩阵方程阶数过高,难以解析,通常情况下采用直接将叶片等效为附加转动惯量,再将叶片-轮盘作为刚性圆盘整体的方法,但是这种建模方法在高转速、长叶片的情况下会割裂叶片与转子之间...参考文献和引证文献
参考文献
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