合金灰口铸铁气缸套组织形貌与耐磨性研究
文档名：合金灰口铸铁气缸套组织形貌与耐磨性研究
摘要：针对5种成分和组织的灰口铸铁气缸套,包括2种贝氏体铸铁气缸套和3种珠光体铸铁气缸套,全面分析了其成分、相组成及硬度等材料特性,将喷钼活塞环与5种合金灰口铸铁气缸套对磨,通过比较各配对副的摩擦磨损性能,获得了喷钼活塞环与5种合金灰口铸铁气缸套的匹配规律.研究结果表明:5种气缸套材料均为由硬质相、基体和石墨构成的复合耐磨结构,各组分的性能、分布及其配比,是决定耐磨性的关键因素.珠光体基体气缸套的磨损量相对稳定,气缸套与活塞环的相对磨损量正常;铸态贝氏体气缸套磨损较轻,配对活塞环的磨损量比珠光体气缸套大;贝氏体气缸套和活塞环的磨损均量很小.
Abstract：Aimingatthegraycastironcylinderlineroffivecomponentsandtissues,includingtwobainitecylinderlinersandthreepearlitecylinderliners,thecomposition,phasecompositionandhardnesswerecomprehensivelyanalyzed.Themolybde-num-sprayedpistonringsweregroundwithfivealloyedgraycastironcylinderliners.Bycomparingthefrictionandwearper-formanceofeachpair,thematchinglawbetweenthemolybdenum-sprayedpistonringandfivealloyedgraycastironcylinderlinerswereobtained.Theresearchresultsshowthatthefivekindsofcylinderlinermaterialsarecompositewear-resistantstructurescomposedofhardphase,substrateandgraphite.Theperformance,distributionandproportionofeachcomponentarethekeyfactorsindeterminingwearresistance.Thewearofpearlitecylinderlinerisrelativelystable,andtherelativewearofthecylinderlinerandthepistonringisnormal.Thewearofcastbainitecylinderlinerislighter,andthewearofpairedpistonringislargerthanthatofpearlcylinderliner.Thewearsofbainitecylinderlinerandpistonringareveryless.
作者：胡丰泽 郭俊宝 于静 Author：HUFengze GUOJunbao YUJing
作者单位：海军装备部,山西太原030000山西柴油机工业有限责任公司,山西大同037036大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室,辽宁大连116026;大连市内燃机摩擦学与可靠性工程重点实验室,辽宁大连116026
刊名：车用发动机
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2024, (1)
分类号：TK423.2
关键词：合金铸铁灰口铸铁气缸套活塞环耐磨性摩擦匹配
Keywords：alloyedgraycastirongraycastironcylinderlinerpistonringwearresistancefrictionmatching
机标分类号：
在线出版日期：2024年3月6日
基金项目：合金灰口铸铁气缸套组织形貌与耐磨性研究[
期刊论文]车用发动机--2024, (1)胡丰泽郭俊宝于静针对5种成分和组织的灰口铸铁气缸套,包括2种贝氏体铸铁气缸套和3种珠光体铸铁气缸套,全面分析了其成分、相组成及硬度等材料特性,将喷钼活塞环与5种合金灰口铸铁气缸套对磨,通过比较各配对副的摩擦磨损性能,获得...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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