基于TNR和PR衍生特征参量的柴油机声品质预测研究
文档名：基于TNR和PR衍生特征参量的柴油机声品质预测研究
摘要：声品质客观评价指标的有效性随评价对象和应用场景的不同而存在差异性,而传统的声品质客观评价参量多关注时域特征,难以有效地对啸叫、刺耳特征进行表征.针对上述问题,构建了音噪比(tone-to-noiseratio,TNR)和突出比(prominenceratio,PR)MAP频域衍生特征参量,并结合时、频域特征完善了声品质客观评价体系.本研究构建的柴油机客观参量相对传统客观参量具有更高的声品质预测精度,预测结果为MSE=0.0153,R2=0.9819.
作者：周启迪孙婷婷张忠伟许春光丁宁李一帆李满Author：ZHOUQidiSUNTingtingZHANGZhongweiXUChunguangDINGNingLIYifanLIMan
作者单位：中国北方发动机研究所(天津),天津300406
刊名：车用发动机 ISTICPKU
Journal：VehicleEngine
年，卷(期)：2023, (5)
分类号：TK428
关键词：声品质特征参量柴油机预测
Keywords：soundqualityfeatureparameterdieselengineprediction
机标分类号：TP391U462.3TU-098.9
在线出版日期：2023年11月20日
基金项目：基于TNR和PR衍生特征参量的柴油机声品质预测研究[
期刊论文]车用发动机--2023, (5)周启迪孙婷婷张忠伟许春光丁宁李一帆李满声品质客观评价指标的有效性随评价对象和应用场景的不同而存在差异性,而传统的声品质客观评价参量多关注时域特征,难以有效地对啸叫、刺耳特征进行表征.针对上述问题,构建了音噪比(tone-to-noiseratio,TNR)和突出比(pr...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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