基于电动汽车价格弹性需求响应的综合能源系统优化调度
文档名：基于电动汽车价格弹性需求响应的综合能源系统优化调度
摘要：针对电动汽车无序充电行为影响综合能源系统运行经济性的问题,提出一种考虑电动汽车电池荷电状态(stateofcharge,SOC)弹性电价需求响应的综合能源系统优化调度策略.该策略首先分析了电动汽车充电行为,提出了考虑SOC的电动汽车弹性电价,建立基于电动汽车SOC因子的价格弹性需求响应优化调度模型;其次,在满足系统正常运行的前提下,以综合能源系统运行成本最小为目标,建立含电动汽车需求响应的区域综合能源系统模型,并采用混合线性规划进行求解;最后,根据电动汽车SOC弹性电价引导电动汽车参与需求响应,设置了3个场景进行对比,从电负荷、需求响应和热负荷3个方面分析了综合能源系统设备出力情况和系统运行成本.仿真结果表明,通过SOC弹性电价引导电动汽车参与综合能源系统需求响应,具有较好的可行性和经济性.
作者：胥栋 叶傲霜 张少迪 罗其华 官乐乐 杨继光 Author：XUDong YEAoshuang ZHANGShaodi LUOQihua GUANLele YANGJiguang
作者单位：国网上海市电力公司浦东供电公司,上海200120上海电器科学研究所(集团)有限公司上海市智能电网需求响应重点实验室,上海200063上海电力大学自动化工程学院,上海200090
刊名：电力需求侧管理 ISTIC
Journal：PowerDemandSideManagement
年，卷(期)：2023, 25(4)
分类号：TM73U469.7
关键词：需求响应价格弹性经济优化电动汽车
Keywords：demandresponseelasticpriceeconomicopti-malelectricvehicles
机标分类号：TM73F426.471F810.42
在线出版日期：2023年7月28日
基金项目：上海市科学技术委员会科研计划项目基于电动汽车价格弹性需求响应的综合能源系统优化调度[
期刊论文]电力需求侧管理--2023, 25(4)胥栋叶傲霜张少迪罗其华官乐乐杨继光针对电动汽车无序充电行为影响综合能源系统运行经济性的问题,提出一种考虑电动汽车电池荷电状态(stateofcharge,SOC)弹性电价需求响应的综合能源系统优化调度策略.该策略首先分析了电动汽车充电行为,提出了考虑SOC的...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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