基于复杂振动载荷的高速列车齿轮箱体强度分析
文档名：基于复杂振动载荷的高速列车齿轮箱体强度分析
摘要：针对现有研究高速列车齿轮箱体仅考虑了电机扭矩载荷或简化振动工况的现状,以国内某车型高速列车齿轮箱体为研究对象,通过对轴悬式齿轮箱体载荷工况进行分析,基于振动载荷确定齿轮箱体强度计算时的所有工况组合,利用有限元软件对高速列车齿轮箱体进行强度分析,并根据相关铁路标准对结果进行评定.结果表明,齿轮箱体在设计寿命周期内,可同时承受牵引/制动工况下的扭矩载荷及线路激扰产生的振动载荷,应力幅值均小于其对应许用应力幅,齿轮箱体的疲劳强度满足许用要求.在齿轮箱体强度分析时对复杂工况组合进行计算,保证了齿轮箱体设计的可靠性,为高速列车齿轮箱体强度分析和评定提供了一种新方法.
Abstract：Duetothecurrentsituationwhereresearchonhigh-speedgearboxonlyconsidersmotortorqueloadorsimplifiedvibrationconditions.Inthispaper,adomestichigh-speedgearboxwasstudied.Throughthea-nalysisoftheloadconditionofaxlesuspendedgearbox,theloadcasesaredeterminedforstrengthcalculationofgearboxbasedonvibrationload.Byusingfiniteelementsoftware,thestrengthanalysisfortheboxbodyofcertainrailgearboxisanalyzed,andtheresultsareevaluatedaccordingtotherelevantrailwaystandards.Theresultsindicatethatthegearboxcanwithstandboththetorqueloadundertraction/brakingconditionsandthevibrationloadgeneratedbylineexcitationduringthedesignedlifecycle.Thestressamplitudeissmallerthanthepromisedstressamplitude.Thus,thefatiguestrengthoftheboxmeetstheallowablerequirements.Inthisstudy,allworkingconditionswerecalculatedduringthestrengthanalysisofthegearbox,whichensuredthereliabilityofthegearboxdesignandprovidedamethodforthestrengthanalysisandevaluationofthegearboxofurbanrailandhigh-speedrail.
作者：尹晓亮 范军 杨集友 曹磊 王明萌 赵晓丹 曾迎 张英波 Author：YINXiaoliang FANJun YANGJiyou CAOLei WANGMingmeng ZHAOXiaodan ZENGYing ZHANGYingbo
作者单位：中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春130062西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室,四川成都610031
刊名：大连交通大学学报
Journal：JournalofDalianJiaotongUniversity
年，卷(期)：2024, 45(1)
分类号：
关键词：轨道车辆齿轮箱强度安全分析振动载荷有限元分析
Keywords：railvehiclegearboxstrengthsafetyanalysisvibrationloadfiniteelementanalysis
机标分类号：TU352.1U664.21U2
在线出版日期：2024年4月24日
基金项目：国家自然科学基金基于复杂振动载荷的高速列车齿轮箱体强度分析[
期刊论文]大连交通大学学报--2024, 45(1)尹晓亮范军杨集友曹磊王明萌赵晓丹曾迎张英波针对现有研究高速列车齿轮箱体仅考虑了电机扭矩载荷或简化振动工况的现状,以国内某车型高速列车齿轮箱体为研究对象,通过对轴悬式齿轮箱体载荷工况进行分析,基于振动载荷确定齿轮箱体强度计算时的所有工况组合,利用有限...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
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